A equipe Cadillac analisou os problemas enfrentados no Grande Prêmio da Espanha e prepara um pacote de atualizações técnicas para a etapa da Áustria, na Fórmula 1. O diretor da escuderia norte-americana, Graeme Lowdon, reconheceu que o circuito de Barcelona expôs as fraquezas do carro.
Lowdon afirmou que as características do traçado catalão estavam alinhadas com as projeções mais complexas que o departamento de engenharia havia previsto. Ele não escondeu que a falta de ritmo impediu a equipe de disputar posições no meio do pelotão durante a corrida.
“Ao chegar ao fim de semana, sabíamos que Barcelona seria uma pista muito mais difícil para nós, refletindo onde estamos em termos de ritmo. No entanto, demos o máximo para competir com os carros da frente e ganhar posições onde fosse possível”, disse Lowdon.
O diretor destacou que o fim de semana serviu como um teste importante para o time. “Barcelona é o tipo de circuito que expõe as fraquezas e, desse ponto de vista, nos deu uma imagem muito clara do que precisamos melhorar. Cada corrida que terminamos nos fornece dados valiosos e nos ajuda a entender melhor nossas limitações, especialmente em trechos longos.”
Sergio Pérez manteve a consistência e completou a prova sem grandes problemas. Já Valtteri Bottas enfrentou complicações mecânicas e foi retirado da corrida por precaução. “Checo mantém nosso recorde de levar o carro até o final em todas as largadas, mas infelizmente Valtteri teve um problema desde o início e decidimos retirá-lo de forma preventiva”, explicou Lowdon.
A equipe de Detroit focará os trabalhos nos dias que antecedem o GP da Áustria, no Red Bull Ring, onde um novo pacote de evoluções será introduzido. Lowdon admite que a atualização não será um grande salto, mas espera que seja o passo na direção certa. “Isso não será resolvido da noite para o dia, mas temos atualizações programadas para a Áustria que devem nos ajudar a dar um passo adiante, com mais desenvolvimentos planejados depois disso.”
